Kinijos aviacijos ir kosmoso pramonė（Landspace）, pirmoji pasaulyje skysto deguonies metano raketa pirmą kartą aplenkė „SpaceX“.

HL kriodalyvauja kuriant projektą, kuris teikia skysto deguonies metano vakuuminio adiabatinio vamzdžio raketos vamzdį.

Ar kada pagalvojote, kad jei mes galėtume naudoti „Mars“ išteklius, kad gamintume raketų kurą, tada galėtume lengviau rasti šią paslaptingą raudonąją planetą?

Tai gali atrodyti kaip mokslinės fantastikos siužetas, tačiau jau yra žmonių, bandančių pasiekti šį tikslą.

Jis yra „Landspace Company“, o šiandien „Landspace“ sėkmingai pradėjo pirmąją pasaulyje metano raketą „Suzaku II“.

Tai yra šokiruojantis ir išdidus laimėjimas, nes jis ne tik peržengia tarptautinius konkurentus, tokius kaip „SpaceX“, bet ir veda naują raketų technologijos amžių.

Kodėl skystas deguonies metano raketa yra tokia svarbi?

Kodėl mums lengviau nusileisti Marse?

Kodėl „Methane Rockets“ gali sutaupyti daug kosmoso transportavimo išlaidų?

Methano raketa yra raketa, kuri kaip raketinė yra skystas metanas ir skystas deguonis. Skystas metanas yra gamtinės dujos, pagamintos iš žemos temperatūros ir žemo slėgio, o tai yra paprasčiausias anglies ir keturių vandenilio atomų angliavandeniliai.

Skystas metanas ir tradicinis skystas žibalas turi daug pranašumų,

Pavyzdžiui:

Didelis efektyvumas: Skystas metanas turi aukštesnę teoriją nei vieneto kokybės sraigto impulsas, tai reiškia, kad jis gali suteikti didesnę trauką ir greitį.

Nedidelės išlaidos: Skystas metanas yra palyginti pigus ir lengvai pagamintas, kurį galima išgauti iš plačiai paskirstyto dujų lauko Žemėje ir jį galima sintetinti hidrato, biomasės ar kitų metodų.

Aplinkos apsauga: Skystas metanas sukelia mažai anglies išmetimą deginant ir negamina anglies ar kitų likučių, kurie sumažina variklio veikimą ir gyvybę.

Atsinaujinanti: skystas metanas gali būti pagamintas ant kitų kūnų, tokių kaip Marsas ar Titanas (Saturno palydovas), kuriuose gausu metano išteklių. Tai reiškia, kad būsimos kosmoso tyrinėjimo misijos gali būti naudojamos norint papildyti ar statyti raketų kurą, nereikia gabenti iš žemės.

Po daugiau nei ketverių metų tyrimų ir vystymosi bei bandymų tai yra pirmasis Kinijos ir pirmasis skysto deguonies metano variklis pasaulyje. Jis naudoja visą srauto degimo kamerą, kuri yra technika, kuri į degimo kamerą sujungia skystą metaną ir skystą deguonį esant aukštam slėgiui, o tai gali pagerinti degimo efektyvumą ir stabilumą.

Metano raketa yra viena iš tinkamiausių daugkartinio naudojimo raketų įgyvendinimo technologijų, kurios gali sumažinti variklio priežiūros ir valymo sąnaudas ir laiką, taip pat sumažinti poveikį Žemės aplinkai. Ir daugkartinio naudojimo raketos yra pagrindinis veiksnys mažinant kosminio transporto kainą ir pagerinant kosmoso veiklos dažnumą.

Be to, metano raketa suteikia gerą sąlygą tarpžvaigždinių kelionių paleidimui, nes ji gali naudoti metano išteklius Marsui ar kitiems objektams, kad būtų galima gaminti ar papildyti raketų kurą, taip sumažindama žemės išteklių priklausomybę ir vartojimą.

Tai taip pat reiškia, kad ateityje galime sukurti lankstesnį ir tvaresnį kosmoso transporto tinklą, kad suprastume ilgalaikį žmogaus erdvės tyrinėjimą ir vystymąsi.

 

HL kriobuvo garbė būti pakviesta dalyvauti šiame projekte, o bendro vystymosi procesas su Landspacetaip pat buvo nepamirštamas.