Skystojo vandenilio kaupimas ir gabenimas yra saugaus, efektyvaus, didelio masto ir nebrangaus skysto vandenilio naudojimo pagrindas, taip pat raktas norint išspręsti vandenilio technologijos būdą.
 
Skysčio vandenilio laikymą ir transportavimą galima suskirstyti į dvi rūšis: konteinerių laikymą ir vamzdynų transportavimą. Sandėliavimo konstrukcijos pavidalu sferinė laikymo bakas ir cilindrinės spalvos laikymo bakas paprastai naudojamas konteinerių laikymui ir transportavimui. Transporto pavidalu naudojamas skystas vandenilio priekaba, skysto vandenilio geležinkelio rezervuaro automobilis ir skystas vandenilio bako laivas.
 
Be to, kad dėl mažo skysto vandenilio (20,3k) virimo taško (20,3k), ne tik įvertinate poveikį, vibraciją ir kitus veiksnius, susijusius su įprastu skysčio transportavimu, mažu latentiniu garinimo ir lengvų išgaravimo charakteristikų šiluma, indų laikymas ir pernešimas turi būti laikomas ir pernešamas. Priimkite griežtas technines priemones, kad sumažintumėte šilumos nutekėjimą arba priimtumėte neardomąjį laikymą ir transportavimą, kad sumažintumėte skysto vandenilio garinimo laipsnį iki minimalaus ar nulio, kitaip jis padidins rezervuarų slėgio padidėjimą. Sukelti riziką dėl viršaus slėgio ar prarastų smūgių. Kaip parodyta žemiau pateiktame paveikslėlyje, atsižvelgiant į techninius metodus, skysto vandenilio kaupimas ir transportavimas daugiausia naudojasi pasyvia adiabatine technologija, kad sumažintų šilumos laidumą ir aktyvią šaldymo technologiją, pritaikytą šiam pagrindu, kad sumažintų šilumos nutekėjimą arba sukurtų papildomą aušinimo pajėgumą.
 
Remiantis paties skysto vandenilio fizinėmis ir cheminėmis savybėmis, jo laikymo ir transportavimo režimas turi daug pranašumų, palyginti su aukšto slėgio dujinio vandenilio kaupimo režimu, plačiai naudojamu Kinijoje, tačiau jo santykinai sudėtingas gamybos procesas taip pat daro tam tikrus trūkumus.
 
Didelis laikymo svorio santykis, patogus laikymas ir transportavimas bei transporto priemonė
Palyginti su dujinio vandenilio kaupimu, didžiausias skysto vandenilio pranašumas yra jo didelis tankis. Skysčio vandenilio tankis yra 70,8 kg/m3, tai yra atitinkamai 5, 3 ir 1,8 karto didesnės nei 20, 35 ir 70MPa vandenilio aukšto slėgio. Todėl skystas vandenilis labiau tinka didelio masto vandenilio laikymui ir transportavimui, kuris gali išspręsti vandenilio energijos kaupimo ir transportavimo problemas.
 
Mažas laikymo slėgis, lengvai užtikrinamas saugumas
Skystojo vandenilio kaupimas remiantis izoliacija, siekiant užtikrinti talpyklos stabilumą, kasdienio laikymo ir transportavimo slėgio lygis yra žemas (paprastai mažesnis nei 1MPA), daug mažesnis nei aukšto slėgio dujų ir vandenilio laikymo ir transportavimo slėgio lygis, Tai lengviau užtikrinti saugumą kasdieniame darbo procese. Kartu su didelio skysto vandenilio laikymo svorio santykio charakteristikomis ateityje didelio masto vandenilio energijos, skysto vandenilio kaupimo ir transportavimo (pvz., Skystos vandenilio hidrinimo stotis) skatinama saugesnė eksploatavimo sistema miesto vietose, kuriose didelis pastato tankis, turės didelį pastato tankį, Tanki gyventojų skaičius ir didelės žemės kainos, o visa sistema apims mažesnį plotą, reikalaujant mažesnių pradinių investavimo išlaidų ir veiklos išlaidų.
 
Didelis garinimo grynumas, atitinka terminalo reikalavimus
Visuotinis metinis didelio grynumo vandenilio ir ypač gryno vandenilio suvartojimas yra didžiulis, ypač elektronikos pramonėje (tokiose kaip puslaidininkiai, elektro-vasakuuminės medžiagos, silicio vaflininkai, optinio pluošto gamyba ir kt.) Ir kuro elementų laukas, kur suvartojamas vartojimas Didelio grynumo vandenilio ir ultravioletinis vandenilis yra ypač didelis. Šiuo metu daugelio pramoninio vandenilio kokybė negali patenkinti griežtų kai kurių galutinių vartotojų reikalavimų dėl vandenilio grynumo, tačiau vandenilio grynumas po skysto vandenilio išgarinimo gali atitikti reikalavimus.
 
Skystinimo gamykla turi dideles investicijas ir santykinai dideles energijos suvartojimas
Dėl pagrindinės įrangos ir technologijų, tokių kaip vandenilio suskystinimo šaltų dėžučių, atsilikimas, visa vandenilio suskystinimo įranga vidaus aviacijos lauke buvo monopolizuota užsienio kompanijų iki 2021 m. Rugsėjo mėn. Politika (pvz., JAV prekybos departamento eksporto administravimo taisyklės), kuri riboja įrangos eksportą ir draudžia techninius mainus. Dėl to pradinė vandenilio suskystinimo įrenginio investicija į įrangą, kartu su nedideliu vidaus pilietinio skysčio vandenilio poreikiu, nėra pakankamas, o pajėgumo mastas lėtai didėja. Dėl to skysto vandenilio energijos suvartojama energija yra didesnė nei aukšto slėgio dujų vandenilio.
 
Skystojo vandenilio kaupimo ir transportavimo procese prarandamas garinimas
Šiuo metu skysto vandenilio kaupimo ir transportavimo procese vandenilio išgarinimas, kurį sukelia šilumos nutekėjimas, iš esmės apdorojamas ventiliuojant, o tai sukels tam tikrą išgarinimo laipsnį. Ateityje vandenilio energijos kaupimas ir pernešimas turėtų būti imamasi papildomų priemonių, kad būtų galima atkurti iš dalies išgarusias vandenilio dujas, kad būtų galima išspręsti naudojimo sumažinimo problemą, kurią sukelia tiesioginis išleidimas.
 
HL kriogeninė įranga
1992 m. Įkurta HL kriogeninė įranga yra prekės ženklas, susijęs su „HL Cryogenic Equipment Company“ kompanija „Cryogenic Equipment Co., Ltd“. HL kriogeninė įranga yra įsipareigojusi kurti ir gaminti aukšto vakuuminio izoliuotos kriogeninės vamzdynų sistemos ir susijusios paramos įrangos, kad patenkintų įvairius klientų poreikius. Vakuuminis izoliuotas vamzdis ir lanksčioji žarna yra pagaminta iš daugybės vakuuminių ir kelių sluoksnių kelių ekranų specialiųjų izoliuotų medžiagų, ir praeina per daugybę griežtų techninių gydymo būdų ir apdorojant didelį vakuumą, kuris naudojamas skystojo deguonies, skysto azoto perdavimui , skystas argonas, skystas vandenilis, skystas helis, suskystinta etileno dujų koja ir suskystinta gamtos dujų SGD.